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Motori… roventi!

Motori… roventi!
Gare

Cala il silenzio nei paddock, i motori non si possono più riscaldare, o quasi.

La “bella” notizia della Winter Cup è che non si possono più scaldare i motori. Si, ma bella per chi?

Secondo la norma 2.14 rubricato sotto “Sicurezza Generale” del regolamento CIK FIA l’accensione o anche il riscaldamento dei motori nel paddock e nelle aree riservate è strettamente proibito pena un’ammenda di 250€ e addirittura la squalifica in caso i comportamento reiterato.

Una norma in sé molto chiara, ma che cela non pochi interrogativi.

Prendiamo la Winter Cup come esempio, che possiede tre classi “internazionali” e una “nazionale”: OK, OKJ e KZ2 non possono scaldare i motori, mentre Mini Rok, può farlo. L’inquinamento acustico - seppur minore - è comunque presente, lo stesso per quanto riguarda l’emissione di oli e gas.

E allora, visto che nelle gare non internazionali o comunque trofei “semi” internazionali come la Winter Cup il - presunto - problema non viene eliminato, riproponiamo l’interrogativo: “bella” notizia, ma per chi?

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