Inizia il 21 aprile il Trofeo Ciak a Ottobiano

Così nell’ottica di fondere un’organizzazione di un certo livello con spese all’opposto, si è deciso che il parco chiuso dei pneumatici - con quelli nuovi acquistati presso l’organizzatore e quelli usati depositati per essere impiegati in tutta la gara - varrà sia per le gomme slick che per quelle rain. È previsto anche il sorteggio delle centraline per quanto riguarda le classi 60 e KF, sempre per garantire da furbate che oltretutto, in questo caso specifico, comportano pure un sensibile aggravio dei costi. Per lo stesso motivo si raccomanda che tutti rispettino il regolamento tecnico delle rispettive categorie, in particolare per quanto riguarda i carburatori. Categorie che contemplano anche divisioni per età e peso dei piloti e che vanno dai 125 a marce tradizionali (anche a omologazione scaduta) a quelli con motori da moto, dai 50 Promo ai 100 a presa diretta, dai SuperTag ai 4T Rent, ovvero i kart da noleggio che vengono affittati per la gara a soli 79 euro e con i quali è prevista anche una classifica apposita per le pilotesse. Maggiori informazioni e gli ultimi aggiornamenti sono disponibili anche sul sito ufficiale della pista e della categoria, cioè www.southmilanokarting.com.