Si tratta dell'Energa Kart Race LF84, un kart prodotto dalla ditta fiorentina specializzata in accumulatori al litio, e in collaborazione con l'Università di Cassino e la B.A.R. engineering.
Il kart è basato su un tradizionale telaio da 125 a marce con impianto frenante completo, però dotato di un motore elettrico monomarcia raffreddato a liquido da 25 kW, vale a dire 34 cavalli. Un'erogazione che lo rende del tutto all'altezza dei kart tradizionali anche come tempi in pista, come abbiamo avuto modo di verificare provandolo direttamente sulla pista di Rioveggio: ne pubblicheremo il test completo sul prossimo numero di Vroom.
Ciò che al momento è però più interessante da sapere per i kartisti, è che con questo kart elettrico verrà istituita una serie monomarca nel 2017. Sarà possibile partecipare anche noleggiando il kart. Al momento si stanno definendo date e piste del calendario, nonché i vari dettagli organizzativi, in attesa di una presentazione ufficiale alla quale seguiranno anche giornate di test collettivi in pista per chi fosse interessato. Al momento il riferimento è il sito web della Energa (in cui è raffigurato ancora il vecchio modello con motore raffreddato ad aria): www.energaitaly.it.
