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R-EVO Championship 2026 al giro di boa a Franciacorta

Al suo primo anno, il Campionato Arrive & Drive Racing di TBKart, sta riscuotendo un’ottima risposta di partecipazione: a Franciacorta si correrà il quarto Round di un Campionato dove per ora..comandano i piloti stranieri
Torna in pista il Campionato R-EVO Championship: il 9 Agosto, i piloti del Campionato Arrive & Drive di TBKart si schiereranno nuovamente a Franciacorta per una immediata rivincita della gara di Fine Luglio. Anche il Round 4 infatti si svolgerà sul velocissimo tracciato di Castrezzato dove l’Inglese Riley Bishop si è imposto a Luglio – facendo segnare in qualifica, sui mezzi TBKart estratti a sorte, un impressionante 51.923, tempo di soli 2 secondi superiore a quello dei piloti ufficiali del Trofeo RMC Italia - e dove i piloti stranieri sembrano nella condizione di dare battaglia ai numerosi piloti di casa.
 

Gareggiare su kart identici è una prerogativa che mette tutti i piloti sullo stesso piano


Con alcuni piloti alle prime esperienze Racing e alcuni veterani dell’Arrive & drive, il Campionato portato in pista da TBKart ha segnato una svolta definitiva nel panorama delle gare Arrive & Drive alla portata di tutti: un kart racing TBKart S197 con motore Rotax Max Junior EVO pronto per la pista uguale per tutti ed un format di gara che – a differenza degli arrive and drive con mezzi espressamente Rental, permette ai piloti di guidare lo stesso mezzo che i professionisti guidano nelle gare più titolate, con tutto ciò che ne deriva a livello formativo e, chiaramente, di pulizia di guida. Il motore è lo stracollaudato Rotax Junior nella configurazione standard e si sta rivelando per molti piloti una eccellente palestra anche in previsione del passaggio a categorie federali. Il numero di piloti è in aumento gara dopo gara a conferma del fatto che la Categoria offre un tipo di competizione unica nel panorama o attuale – soprattutto perché pensata per essere accessibile non solo a piloti già esperti ma anche a chi desidera un salto di qualità prestazionale senza l’impegno econpmico spesso proibitivo che questo comporta. Il programma di gara destinato alle due categorie ‘Light’ (155 kg) ed ‘Heavy’ (160 kg) sarà articolato come segue:

- Prove Libere
- Qualifiche
- Gara 1 (griglia determinata dalle qualifiche)
- Gara 2 (i primi otto posti sulla griglia di partenza di Gara2 risultano dall’inversione dell’ordine di arrivo di Gara1: il 1°classificato parte ottavo, il 2°classificato parte settimo e così via fino all’ottavo classificato che parte in pole position)
 

R-Evo costituisce il Campionato Racing due tempi di più facile accesso per chi, con una esperienza Rental alle spalle, vuole mettersi alla prova in un contesto più competitivo


Le modalità di accesso sono rese ancora più semplici dal fatto che in questa categoria si gareggia con la Licenza Acisport Easy Race (secondo quanto stabilito dall’Art. 12.1 RSN ACI Sport 2026 per garantire un accesso allo sport del karting nell’ambito di eventi di una sola giornata).

Le iscrizioni sono aperte qui: https://www.mom-system.com/race/tbkart1770108607/
Created by: Fabio Marangon - 31/07/26
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