Il sesto round stagionale, in programma nel weekend del 29 e 30 agosto sullo storico circuito pavese, riveste quest'anno un'importanza particolare: al termine della manifestazione potrebbero infatti arrivare i primi verdetti definitivi. Alcuni piloti avranno infatti completato i 13 risultati utili ai fini della classifica finale e dell'assegnazione degli ambiti ticket che garantiscono l'accesso alle Grand Finals di Portimão.

 

Micro: gli albanesi insidiano il campione in carica Cavaciuti
La categoria Micro vede al comando i quattro piloti che nel corso della stagione sono riusciti a conquistare almeno una vittoria di tappa. Il campione in carica Alexander Cavaciuti (GP Racing) conserva un discreto margine grazie ai cinque successi conquistati finora, ma alle sue spalle gli albanesi Kris Berberi e Nick Jr Halili hanno mostrato una costante crescita, candidandosi come rivali credibili nella corsa al titolo.
I due portacolori MKC sono determinati a giocarsi le proprie carte fino all'ultimo round, pur non potendo ambire al ticket per le Grand Finals, riservato ai piloti in possesso di licenza e residenza italiana o sammarinese.
Alle loro spalle resta in corsa anche Ascanio Cardin (FD Motors), forte delle due vittorie ottenute sul circuito di casa, la leggendaria Pista Azzurra di Jesolo. Per continuare a inseguire il sogno mondiale, però, il pilota veneto avrà bisogno di nuovi successi già a partire dall'appuntamento di Castelletto.

 

 
Mini: Turbo Kevin a un passo dalla seconda finale mondiale consecutiva
Se nel 2025 aveva dovuto conquistare il ticket attraverso il campionato Rotax CEE, quest'anno il pilota ufficiale CRG è ormai a un passo dal titolo italiano e dalla conseguente qualificazione alle Grand Finals.
A partire dal secondo round di Jesolo è iniziata una cavalcata finora inarrestabile: ben nove vittorie consecutive che hanno permesso a Kevin di costruire un vantaggio considerevole sugli avversari. Il titolo potrebbe arrivare già a Castelletto: al leader della classifica basteranno infatti due secondi posti per laurearsi matematicamente campione. Il principale inseguitore Robin Raikkonen potrebbe comunque consolarsi conquistando il proprio pass mondiale attraverso il campionato Rotax CE, ripercorrendo così la strada seguita lo scorso anno proprio da Turbo Kevin.

 

Junior: lotta a quattro per due ticket
Con ben due ticket in palio, la categoria Junior promette un finale di stagione particolarmente acceso. Nella prima parte della stagione sembrava che il campione in carica Mattia Padoan (54 SC) e l'esperto Luca Muzzolon (Infinity) potessero recitare il ruolo di principali favoriti. La costante crescita di Giovanni Pistore (Drake), culminata nel netto successo ottenuto a Viterbo, ha però rimescolato le carte e rilanciato con forza le ambizioni del giovane pilota padovano. A completare il quartetto dei pretendenti c'è Gabriele Iacomelli, che ha rilanciato pienamente la propria candidatura grazie agli ottimi risultati conquistati nel Mojo Trophy. Per quanto riguarda invece la corsa al titolo italiano, al comando della graduatoria provvisoria troviamo Leo Gonzalez (MKC). Il pilota ispano-elvetico è reduce da una stagione 2025 di altissimo livello, conclusa con il titolo di vicecampione Rotax Italia e con la conquista del campionato Rotax Svizzera.

Senior Max: battaglia serrata per un solo ticket
Come spesso accade nelle competizioni internazionali del monomarca austriaco, la Senior si conferma la categoria più combattuta e spettacolare. Anche nella Rotax Italia il livello medio è altissimo e, vista la qualità dei partecipanti, un secondo ticket non sarebbe certamente fuori luogo.
A contendersi l'unico pass disponibile saranno principalmente quattro piloti. Al netto degli scarti, Marco Bernardi (Infinity) si presenterà al sesto round con un leggero vantaggio sugli inseguitori Pietro Valdo Pons (LKA), Gianmarco Cortopassi (MKC) e Alberto Kiko Fracassi (54 SC). Proprio Fracassi, dopo un avvio di stagione altalenante, ha rilanciato con decisione le proprie ambizioni dominando l'ultimo appuntamento disputato al Leopard Circuit. Per il titolo assoluto restano inoltre matematicamente in corsa due piloti particolarmente quotati nel panorama europeo Rotax: l'elvetico Tino Sidler (54 SC) e il rumeno-austriaco Dragos Avasilcutei (MKC), reduce dall'ottima prestazione offerta nel prestigioso International Trophy di Le Mans.

 

DD2: regna l'equilibrio, impossibile fare pronostici
Rispetto alle passate stagioni, la DD2 presenta un numero sempre maggiore di protagonisti in grado di lottare stabilmente per la vittoria. Finora si sono infatti alternati quattro vincitori diversi e la matematica tiene ancora in gioco almeno cinque piloti nella corsa ai due ticket per le Grand Finals di Portimão.
Negli ultimi due round è salito in cattedra Alessandro Pedini Amati (Infinity): il sammarinese ha conquistato la leadership della classifica generale e si presenta come uno dei principali favoriti per il titolo.
Alle sue spalle la situazione rimane apertissima. Andrea Perduca (LKA), Federico Rossi (54 SC), Daniel Giliberti (FD Motors) e Cristian Trolese sono racchiusi in appena tredici punti nella graduatoria al netto degli scarti, lasciando presagire un finale di stagione tutto da vivere.


DD2 Master: Calvi può chiudere i conti già al 7 Laghi Kart
A differenza della categoria gemella dedicata ai piloti più giovani, nella DD2 Master la classifica appare decisamente più delineata. Federico Calvi (54 SC) potrebbe già laurearsi campione a Castelletto e conquistare con due round d'anticipo il ticket per le Grand Finals.
L'unico pilota ancora in grado di contrastarne la corsa è Alessandro Tosi, le cui possibilità si sono tuttavia ridotte sensibilmente dopo lo sfortunato weekend di Viterbo. Il veterano del team MKC avrà bisogno di un weekend praticamente perfetto per rinviare ogni verdetto alle gare successive.