KZ: Van Walstijn difende il titolo, Denner punta al primo Mondiale
È Senna Van Walstijn a presentarsi a Le Mans da campione del mondo KZ in carica. Il pilota olandese, iridato lo scorso anno a Franciacorta, arriva però all'appuntamento francese dopo una stagione europea non particolarmente brillante, chiusa con l'11° posto di Genk. A contendergli nuovamente il titolo ci saranno anche altri quattro campioni del mondo: Giuseppe Palomba (2024), Paolo Ippolito (2023), Viktor Gustafsson (2022) e Jorrit Pex (2015), in una griglia tra le più esperte del panorama FIA Karting.
Tra i principali favoriti figura Emilien Denner, fresco vincitore del Campionato Europeo KZ 2026 e particolarmente efficace a Sarno nell'ultima prova della serie continentale. Il francese cercherà di trasformare il titolo europeo nel primo Mondiale della carriera, proprio davanti al pubblico di casa. Tra gli altri protagonisti della stagione europea ci saranno il vicecampione Danilo Albanese, vincitore della prima prova Adrian Malheiro Suñe e Stan Pex, quarto in campionato.
Attenzione anche a Maksim Orlov, al debutto quest'anno in KZ dopo aver conquistato nel 2025 il titolo europeo e la World Cup KZ2. Il russo ha chiuso settimo a Genk e punta a un ulteriore passo avanti. Esperienza internazionale, invece, per David Trefilov, Matteo Spirgel, Pedro Hiltbrand e Tom Leuillet, mentre completano il gruppo dei possibili protagonisti Lorenzo Camplese, Marijn Kremers e Lorenzo Travisanutto, campione del mondo OK nel 2018 e vincitore della World Cup KZ2 nel 2021.
KZ2: Tani guida una griglia da 122 iscritti
Sono 122 i piloti iscritti alla FIA Karting World Cup KZ2, con Kimi Tani al via da campione europeo 2026. Il finlandese ha chiuso la stagione continentale con il massimo dei punti nell'ultima prova di Sarno e arriva a Le Mans con l'obiettivo di confermare il momento positivo.
Tra i principali avversari c'è Matheus Morgatto, secondo nell'Europeo a 13 punti da Tani e già campione del mondo OK nel 2022. Elie Goldstein, vincitore a Genk nella prova europea disputata in casa, sarà un altro osservato speciale, così come il britannico Noah Wolfe, terzo nella World Cup KZ2 dello scorso anno a Franciacorta.
Maximillian Schleimer, terzo nell'Europeo KZ2 2025 e quarto nella World Cup dello stesso anno, ha mostrato un buon rendimento anche nel 2026. Tra i piloti francesi da seguire c'è Arthur Lehouck, autore della pole a Genk, mentre Teo Blin cerca di riscattare una stagione condizionata da due ritiri.
La griglia comprende anche alcuni piloti provenienti dalle categorie monomarcia: Niklas Schaufler, quinto nell'Europeo OK, torna al karting dopo l'esperienza in Formula 4 e affronta per la prima volta una gara FIA Karting con un mezzo a marce. Jindrich Pesl compie invece il passaggio da OK a KZ2, mentre Filippo Sala ha già corso in entrambe le categorie nel corso della stagione.
KZ2 Masters: 76 piloti e il ritorno di Barrichello
Sono 76 gli iscritti alla KZ2 Masters, riservata ai piloti dai 35 anni in su. In palio c'è l'International Super Cup, assegnata dal 2022: tre dei precedenti vincitori saranno presenti a Le Mans. Si tratta di Davide Fore, Anthony Abbasse e del campione in carica Angelo Lombardo, con i tre protagonisti anche del podio dello scorso anno.
Tra gli elementi di maggiore interesse c'è il ritorno al karting di Rubens Barrichello. L'ex pilota di Formula 1 e Ferrari correrà con Birel ART, tornando a competere nel karting internazionale dopo l'ultima apparizione al Mondiale FIA Karting del 2016 a Kristianstad, dove concluse 24° in KZ.
Da seguire anche Stian Paulsen, protagonista nel turismo internazionale e impegnato negli ultimi anni nel campionato KZ2 norvegese. Nella gara di preparazione disputata a Le Mans il mese scorso hanno invece mostrato un buon passo Johan Renaux, Joey Hanssen e Jeroen Bos, pronti a inserirsi nella lotta con Fore, Abbasse e Lombardo.
Completano il gruppo dei nomi da tenere d'occhio Antonio Piccioni, campione europeo KZ2 Masters 2026, Riccardo Nalon, campione europeo 2024, Rasmus Haugaard e il brasiliano André Nicastro, protagonista del karting internazionale già negli anni Novanta.
È Senna Van Walstijn a presentarsi a Le Mans da campione del mondo KZ in carica. Il pilota olandese, iridato lo scorso anno a Franciacorta, arriva però all'appuntamento francese dopo una stagione europea non particolarmente brillante, chiusa con l'11° posto di Genk. A contendergli nuovamente il titolo ci saranno anche altri quattro campioni del mondo: Giuseppe Palomba (2024), Paolo Ippolito (2023), Viktor Gustafsson (2022) e Jorrit Pex (2015), in una griglia tra le più esperte del panorama FIA Karting.
Tra i principali favoriti figura Emilien Denner, fresco vincitore del Campionato Europeo KZ 2026 e particolarmente efficace a Sarno nell'ultima prova della serie continentale. Il francese cercherà di trasformare il titolo europeo nel primo Mondiale della carriera, proprio davanti al pubblico di casa. Tra gli altri protagonisti della stagione europea ci saranno il vicecampione Danilo Albanese, vincitore della prima prova Adrian Malheiro Suñe e Stan Pex, quarto in campionato.
Attenzione anche a Maksim Orlov, al debutto quest'anno in KZ dopo aver conquistato nel 2025 il titolo europeo e la World Cup KZ2. Il russo ha chiuso settimo a Genk e punta a un ulteriore passo avanti. Esperienza internazionale, invece, per David Trefilov, Matteo Spirgel, Pedro Hiltbrand e Tom Leuillet, mentre completano il gruppo dei possibili protagonisti Lorenzo Camplese, Marijn Kremers e Lorenzo Travisanutto, campione del mondo OK nel 2018 e vincitore della World Cup KZ2 nel 2021.
KZ2: Tani guida una griglia da 122 iscritti
Sono 122 i piloti iscritti alla FIA Karting World Cup KZ2, con Kimi Tani al via da campione europeo 2026. Il finlandese ha chiuso la stagione continentale con il massimo dei punti nell'ultima prova di Sarno e arriva a Le Mans con l'obiettivo di confermare il momento positivo.
Tra i principali avversari c'è Matheus Morgatto, secondo nell'Europeo a 13 punti da Tani e già campione del mondo OK nel 2022. Elie Goldstein, vincitore a Genk nella prova europea disputata in casa, sarà un altro osservato speciale, così come il britannico Noah Wolfe, terzo nella World Cup KZ2 dello scorso anno a Franciacorta.
Maximillian Schleimer, terzo nell'Europeo KZ2 2025 e quarto nella World Cup dello stesso anno, ha mostrato un buon rendimento anche nel 2026. Tra i piloti francesi da seguire c'è Arthur Lehouck, autore della pole a Genk, mentre Teo Blin cerca di riscattare una stagione condizionata da due ritiri.
La griglia comprende anche alcuni piloti provenienti dalle categorie monomarcia: Niklas Schaufler, quinto nell'Europeo OK, torna al karting dopo l'esperienza in Formula 4 e affronta per la prima volta una gara FIA Karting con un mezzo a marce. Jindrich Pesl compie invece il passaggio da OK a KZ2, mentre Filippo Sala ha già corso in entrambe le categorie nel corso della stagione.
KZ2 Masters: 76 piloti e il ritorno di Barrichello
Sono 76 gli iscritti alla KZ2 Masters, riservata ai piloti dai 35 anni in su. In palio c'è l'International Super Cup, assegnata dal 2022: tre dei precedenti vincitori saranno presenti a Le Mans. Si tratta di Davide Fore, Anthony Abbasse e del campione in carica Angelo Lombardo, con i tre protagonisti anche del podio dello scorso anno.
Tra gli elementi di maggiore interesse c'è il ritorno al karting di Rubens Barrichello. L'ex pilota di Formula 1 e Ferrari correrà con Birel ART, tornando a competere nel karting internazionale dopo l'ultima apparizione al Mondiale FIA Karting del 2016 a Kristianstad, dove concluse 24° in KZ.
Da seguire anche Stian Paulsen, protagonista nel turismo internazionale e impegnato negli ultimi anni nel campionato KZ2 norvegese. Nella gara di preparazione disputata a Le Mans il mese scorso hanno invece mostrato un buon passo Johan Renaux, Joey Hanssen e Jeroen Bos, pronti a inserirsi nella lotta con Fore, Abbasse e Lombardo.
Completano il gruppo dei nomi da tenere d'occhio Antonio Piccioni, campione europeo KZ2 Masters 2026, Riccardo Nalon, campione europeo 2024, Rasmus Haugaard e il brasiliano André Nicastro, protagonista del karting internazionale già negli anni Novanta.
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