Posto il Karting come principale vocazione (ma ricordiamo anche il complementare e vivacissimo Autodromo), il Circuito Internazionale Napoli di Sarno si appresta a effettuare investimenti diretti alla pista ed alle aree tecniche adiacenti.

Per la pista, ovvero per il layout, si raggiungerà la massima estensione in lunghezza e larghezza prevista per ottenere nuovamente il Grado 1 come da appendice 13 del regolamento FIA. La parte interessata al cambiamento è nell’ S3, cioè nella parte finale.

In una comparazione con il tracciato attuale abbiamo ancora una sequenza di piccoli raggi nelle curve prima del rettilineo di start. Invece nel nuovo percorso a lunghezza massima consentita questa sequenza viene sostanzialmente eliminata e sostituita da una nuova geometria di curve. Il complesso di curve attuale viene riprogettato e verrà attuato in vista della nuova omologa da parte della FIA. 

Il settore S3 finale apparirà con caratteristiche e sequenze diverse ovvero: ci sarà posto per un allungo che immetterà in una curva che cambierà la direzione di marcia. Un nuovo quasi- allungo che terminerà in una curva a rientrare verso il tracciato più intensa di quella attuale per poi congiungersi nel lungo rettilineo di partenza o di arrivo.

Una modifica significativa che cambia la sequenza di curve del settore S3 prima del rettilineo di start.

Dal punto di vista della guida, una proiezione suggerirebbe non un semplice allungamento del layout del Circuito ma una riprogettazione della sequenza inferiore, con una combinazione di una curva più stretta, una curva molto più ampia e una nuova successione di curve strette.

Investimenti rilevanti anche per le aree adiacenti al settore di pista interessato alle modifiche e il riferimento è al paddock.

Insieme alla omologazione di Grado 1 (TRACK REQUIREMENTS) si conferma e si implementa l’omologazione A riferita all’INFRASTRUCTURE REQUIREMENTS come da dettami FIA.

Una visione e un ulteriore investimento per il Circuito in ottica futura di medio termine al fine di porsi nel miglior modo di fronte alla competizione sempre più forte fra piste a livello non solo continentale ma globale.

I lavori prenderanno vita nel prossimo febbraio 2027.

CS - Circuito Internazionale Napoli di Sarno