Programma Convegni

Programma Convegni giornata 14 ottobre 2009 aggiornato al 09/09/2009
MOTORI E VEICOLI AD ALTE PRESTAZIONI: UNA SFIDA PER LA RICERCA E
L'INNOVAZIONE
In collaborazione con Università degli Studi di Modena Reggio Emilia, Facoltà di Ingegneria di Modena
Dip. di Ingegneria Meccanica - Coordinatore: Preside Prof. Giuseppe Cantore

Ore 9.30 - 13.30
• La progettazione di motori con elevate potenza specifica in FPT – Fiat Powertrain Technologies
• Studio motori ad alta prestazione con simulazione termostrutturale - Ferrari Auto
• Modellazione del comportamento strutturale di componenti di motori per motociclette sportive – Ducati
Corse
• Ottimizzazione in ottica di riduzione pesi di telai di vetture sportive – Ferrari Auto
• La progettazione di telai di motociclette ad alte prestazioni in Ducati – Ducati Corse
• Aprilia RSV4 Factory/Superbike: peculiarità del progetto/sviluppo di motore a Vstretto ad alte prestazioni
– Aprilia
• Motore da competizione a 2 tempi ricavato dal pieno - CRP Racing
• Prototipazione virtuale di una linea di incollaggio robotizzata di un telaio automobilistico - Università di
Modena
• Influenza del trattamento termico sulle proprietà meccaniche di leghe Al-Si-Mg da fonderia - Università
di Bologna/Ferrari Auto
• Misura e analisi del moto valvola su motori di motocicli ed autovetture ad alte prestazioni - Università di
Bologna/Università di Ferrara
• Correlazioni fra microstruttura e proprietà meccaniche in getti per componenti motore il leghe Al-Si-Mg -
Università Bologna/Ducati Corse/Ferrari Auto
Tutte queste tematiche sono svolte anche in collaborazione con centri di ricerca universitari, i cui esponenti
saranno presenti al convegno e relazioneranno sulle ricerche svolte.
Traduzione simultanea

MAGNESIO E MOTORSPORT
In collaborazione con CONSORZIO SINERGITEC - Sinergie Tecnologiche - Coordinatore:
Ore 10.00 - 13.00
- Il Magnesio e le sua leghe: un materiale per l'industria meccanica del XXI secolo - Gualtiero Valeri,
Valeri Consulenza Industriale
- Thixomolding : stato dell'arte e prospettive future - Maurizio Nordio, Consorzio Sinergitec
- Il magnesio nei componenti di sicurezza ... - Luca Meneghetti, Seido De
- MIM - Metal Injection Molding ... una nuova era per le polveri ? - Matteo Mantovani, NCS
- Leghe speciali di Magnesio ... una nuova frontiera - Gualtiero Valeri Valeri, Consulenza Industriale
LINEE DI RICERCA DEL LABORATORIO REGIONALE SULLA MECCANICA AVANZATA E
L’AUTOMOTIVE – Lab. INTERMECH
In collaborazione con Università degli Studi di Modena Reggio Emilia, Facoltà di Ingegneria di Modena -
Coordinatore: Prof. Angelo Oreste Andrisano
Ore 14.30 - 18.00
• Criteri di progettazione di trasmissioni a ingranaggi a bassa rumorosità - Lab. Simech
• Rivestimenti superficiali per il miglioramento delle prestazioni di materiali ferrosi - Lab. Super&man
• Texturing superficiale di componenti meccaniche per il controllo dell'attrito e dell'usura - Lab.
Super&man
• Il simulatore veicolare MECTRON per lo studio e la progettazione delle componenti automotive - Lab.
Mectron
• Problematiche inerenti la gestione della manutenzione di sistemi meccatronica - Lab. Mectron
• Simulazione di componenti oleodinamici per le applicazioni mobili - Lab. Mectron
• Caratterizzazione di materiali porosi e modellazione sea di sistemi fonoisolanti in campo automotive -
Lab. LAV, MateriAcusticA srl/Adler Evo srl, Lab. LAV
Traduzione simultanea

Programma Convegni giornata 15 ottobre 2009
MATERIALI, TRATTAMENTI SUPERFICIALI – RIVESTIMENTI NELL’AMBITO DEL
SETTORE AUTOMOTIVE E AD ALTE PRESTAZIONI
In collaborazione con l'Università di Modena e Reggio Emilia - Facoltà di Ingegneria di Modena - Dip. di
Ingegneria dei Materiali e dell'Ambiente, e il sostegno di A.I.M. e A.I.F.M. - Coordinatore: Prof.
Manfredini
Ore 9.30-13.00/14.00 - 18.00
• Innovative coatings for cylinder liner surfaces in high performance engines materials, processing, surface
characterization and field test results – Università di Stoccarda
• Innovative Materials and Surface Treatings for Premium Cars - AUDI
• Tecniche di Ingegneria delle Superfici e Coatings PVD-CVD applicati a componenti racing e di alte
prestazioni - Lafer Rivestimenti PVD-CVD Spa
• Bodycote
• Peen Service
• Materiali compositi a matrice metallica per applicazioni antiusura nell’automotive - Politecnico di Milano
Dipartimento di Chimica, Materiali e ingegneria Chimica "G. Natta".
• Matching materials and technologies in the costruction of a F1 racing car – CRP Technology
• Ossidazione anodica di leghe di magnesio AM60B in bagno elettrolitico contenete nanoparticelle di
titania - Politecnico di Milano Dipartimento di Chimica, Materiali e ingegneria Chimica "G. Natta"
Traduzione simultanea
MOTORE, TRASMISSIONE E VEICOLO: IL CONTRIBUTO DELL’ELETTRONICA
In collaborazione con Università degli Studi di Bologna – DIEM - Coordinatore: Prof. Davide Moro
Ore 9.30 - 13.00
• Applicazione di controllo e diagnosi motore basate sulla misura della corrente di ionizzazione - Ferrari
Automobili – Ferrari Automobili/Università di Bologna
• Torque and Force Sensing in Motorsport Applications - NCTEngineering GmbH
• Architettura HW e SW del sistema di controllo motore MultiAir - Magneti Marelli Powertrain
• Metodologie e modelli per la simulazione "real-time" dei gruppi per la sovralimentazione di motori
automobilistici - Università degli Studi di Parma
• Mappatura evoluta dell'anticipo - Ducati/Alma Automotive
• Engine development in the Motorsport. A process between handicraft work and scientific challenge - FKFS
and IVK University of Stuttgart/Volkswagen Motorsport
• Future Motorsport Powertrain, converging on road relevance – Ricardo
• Applicazioni in tecnologia X-by-Wire: il caso Steer-by-Wire di Mectron - Intermech - Lab. Mectron
• Calculation and Optimization of a V8 Crankshaft of a Racing Engine - VKA, RWTH Aachen
University/FEV, Aachen
Traduzione simultanea

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Created by: admin - 11/09/09

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